Kasım ortasından bu yana Husi milisleri Kızıldeniz'de "İsrail bağlantılı gemilere" saldırılar düzenliyor. En az 13 konteyner taşımacılığı şirketi, Kızıldeniz ve çevresindeki sularda seferlerini askıya alacaklarını veya Ümit Burnu'nu dolaşacaklarını açıkladı. Kızıldeniz rotasından saptırılan gemilerin taşıdığı kargonun toplam değerinin 80 milyar doları aştığı tahmin ediliyor.
Sektördeki bir nakliye büyük veri platformunun takip istatistiklerine göre, 19'u itibarıyla, dünyanın en önemli denizcilik yollarından biri olan Süveyş Kanalı'nın giriş kapısı, Kızıldeniz ve Aden Körfezi'nin birleştiği Bab el-Mandeb Boğazı'ndan geçen konteyner gemisi sayısı sıfıra düştü; bu da Süveyş Kanalı'na giden kilit geçiş yolunun felç olduğunu gösteriyor.
Lojistik şirketi Kuehne + Nagel'in sağladığı verilere göre, 121 konteyner gemisi Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'na girmekten vazgeçerek, bunun yerine Afrika'daki Ümit Burnu'nu dolaşmayı tercih etti. Bu durum yaklaşık 6.000 deniz mili daha fazla yol kat edilmesine ve yolculuk süresinin bir ila iki hafta uzamasına neden oldu. Şirket, gelecekte daha fazla geminin bu alternatif rotaya katılmasını bekliyor. ABD merkezli Consumer News & Business Channel'ın yakın tarihli bir raporuna göre, Kızıldeniz rotasından saptırılan bu gemilerin kargosunun değeri 80 milyar dolardan fazla.
Ayrıca, Kızıldeniz'de seyretmeyi tercih eden gemiler için sigorta maliyetleri, yabancı medyada yer alan çeşitli haberlere göre, bu hafta gemi değerinin yaklaşık %0,1-0,2'sinden %0,5'ine veya 100 milyon dolarlık bir gemi için sefer başına 500.000 dolara yükseldi. Rota değişikliği daha yüksek yakıt maliyetleri ve limana mal varışında gecikmeler anlamına gelirken, Kızıldeniz'den geçmeye devam etmek daha büyük güvenlik riskleri ve sigorta maliyetleri getiriyor; bu da nakliye lojistik şirketlerini bir ikilemle karşı karşıya bırakacak.
Birleşmiş Milletler yetkilileri, Kızıldeniz denizcilik yollarındaki krizin devam etmesi halinde emtia fiyatlarındaki artışın yükünü tüketicilerin çekeceğini söylüyor.
Küresel ev mobilyası devi, bazı ürünlerin teslimatında gecikmeler yaşanabileceği konusunda uyarıda bulundu.
Kızıldeniz'deki durumun tırmanması nedeniyle, bazı şirketler malların güvenli ve zamanında teslimatını sağlamak için hava ve deniz taşımacılığını bir arada kullanmaya başladı. Hava taşımacılığından sorumlu bir Alman lojistik şirketinin operasyon direktörü, bazı şirketlerin malları önce deniz yoluyla Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki Dubai'ye, oradan da hava yoluyla varış noktasına taşımayı tercih ettiğini ve daha fazla müşterinin giyim, elektronik ürünler ve diğer malların hava ve deniz yoluyla taşınması için şirkete güvendiğini söyledi.
Küresel mobilya devi IKEA, Süveyş Kanalı'na giden gemilere yönelik Husi saldırıları nedeniyle bazı ürünlerinde olası teslimat gecikmeleri konusunda uyarıda bulundu. IKEA sözcüsü, Süveyş Kanalı'ndaki durumun gecikmelere neden olacağını ve bazı IKEA ürünlerinin tedarikinde sınırlamalara yol açabileceğini söyledi. Bu duruma yanıt olarak IKEA, malların güvenli bir şekilde taşınabilmesini sağlamak için nakliye tedarikçileriyle görüşmeler yürütüyor.
Aynı zamanda IKEA, ürünlerinin müşterilere ulaştırılabilmesini sağlamak için diğer tedarik yolu seçeneklerini de değerlendiriyor. Şirketin ürünlerinin çoğu, Asya'daki fabrikalardan Avrupa ve diğer pazarlara Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı üzerinden taşınıyor.
Küresel tedarik zinciri bilgi görselleştirme platformu hizmetleri sağlayıcısı Project 44, Süveyş Kanalı'ndan geçmemenin nakliye sürelerine 7-10 gün daha ekleyeceğini ve bunun da Şubat ayında mağazalarda stok sıkıntısına yol açabileceğini belirtti.
Ürün gecikmelerine ek olarak, daha uzun seferler nakliye maliyetlerini de artıracak ve bu da fiyatları etkileyebilir. Nakliye analiz firması Xeneta, rota değişikliğinden sonra Asya ile Kuzey Avrupa arasındaki her seferin ek 1 milyon dolara mal olabileceğini ve bu maliyetin nihayetinde mal satın alan tüketicilere yansıtılacağını tahmin ediyor.
Diğer bazı markalar da Kızıldeniz'deki durumun tedarik zincirleri üzerindeki etkisini yakından takip ediyor. İsveçli beyaz eşya üreticisi Electrolux, alternatif güzergahlar bulmak veya teslimatları önceliklendirmek de dahil olmak üzere bir dizi önlemi değerlendirmek üzere taşıyıcılarıyla birlikte bir görev gücü oluşturdu. Ancak şirket, teslimatlar üzerindeki etkinin sınırlı olacağını tahmin ediyor.
Süt ürünleri şirketi Danone, tedarikçileri ve ortaklarıyla birlikte Kızıldeniz'deki durumu yakından takip ettiğini belirtti. ABD'li giyim perakendecisi Abercrombie & Fitch Co., sorunlardan kaçınmak için hava taşımacılığına geçmeyi planlıyor. Şirket, Hindistan, Sri Lanka ve Bangladeş'ten ABD'ye giden tüm kargolarının bu güzergah üzerinden taşınması nedeniyle Kızıldeniz'den Süveyş Kanalı'na giden rotanın işleri için önemli olduğunu söyledi.
Kaynaklar: Resmi medya, İnternet haberleri, Nakliye ağı
Yayın tarihi: 22 Aralık 2023