Kasım ortasından bu yana Husiler, Kızıldeniz'de “İsrail bağlantılı gemilere” saldırılar düzenliyor.En az 13 konteyner gemisi şirketi, Kızıldeniz ve yakın sularda seyrüseferi askıya alacaklarını veya Ümit Burnu'nun çevresini dolaşacaklarını duyurdu.Kızıldeniz güzergahından ayrılan gemilerin taşıdığı yükün toplam değerinin 80 milyar doları aştığı tahmin ediliyor.

Sektördeki bir gemicilik büyük veri platformunun takip istatistiklerine göre, 19 yılı itibarıyla Kızıldeniz ile Süveyş'in kapısı olan Aden Körfezi'nin kesiştiği noktada yer alan Bab el-Mendeb Boğazı'ndan geçen konteyner gemisi sayısı Dünyanın en önemli nakliye hatlarından biri olan Kanal'ın sıfıra düşmesi, Süveyş Kanalı'na giden kilit geçişin felç olduğunu gösteriyor.

Lojistik şirketi Kuehne + Nagel tarafından sağlanan verilere göre, 121 konteyner gemisi Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'na girmeyi bıraktı ve bunun yerine Afrika'daki Ümit Burnu'nun çevresini dolaşmayı tercih ederek yaklaşık 6.000 deniz mili ekledi ve potansiyel olarak yolculuk süresini uzattı. bir ila iki hafta kadar.Şirket gelecekte daha fazla geminin bypass rotasına katılmasını bekliyor.ABD Tüketici Haberleri ve İş Kanalı'nın yakın tarihli bir raporuna göre, Kızıldeniz rotasından saptırılan bu gemilerin kargosunun değeri 80 milyar dolardan fazla.

Buna ek olarak, birçok yabancı basında çıkan haberlere göre, hâlâ Kızıldeniz'de yelken açmayı seçen gemiler için sigorta maliyetleri gövde değerinin yaklaşık yüzde 0,1 ila 0,2'sinden bu hafta yüzde 0,5'e, yani 100 milyon dolarlık bir gemi için yolculuk başına 500.000 dolara sıçradı. .Güzergahın değiştirilmesi, daha yüksek yakıt maliyetleri ve malların limana daha geç ulaşması anlamına gelirken, Kızıldeniz'den geçmeye devam etmek daha büyük güvenlik riskleri ve sigorta maliyetleri doğururken, nakliye lojistik şirketleri bir ikilemle karşı karşıya kalacak.

Birleşmiş Milletler yetkilileri, Kızıldeniz nakliye hatlarındaki krizin devam etmesi halinde tüketicilerin yüksek emtia fiyatlarının yükünü taşıyacağını söylüyor.

Küresel ev mobilyası devi, bazı ürünlerin gecikebileceği konusunda uyardı

Kızıldeniz'deki durumun tırmanması nedeniyle bazı şirketler, malların güvenli ve zamanında teslimini sağlamak için hava ve deniz taşımacılığını bir arada kullanmaya başladı.Hava taşımacılığından sorumlu bir Alman lojistik şirketinin baş işletme sorumlusu, bazı şirketlerin malları önce deniz yoluyla Dubai, Birleşik Arap Emirlikleri'ne taşımayı, ardından da malları varış noktasına hava yoluyla ulaştırmayı tercih ettiğini ve daha fazla müşterinin şirkete güvendiğini söyledi. kıyafetlerin, elektronik ürünlerin ve diğer eşyaların hava ve deniz yoluyla taşınması.

Küresel mobilya devi IKEA, Husilerin Süveyş Kanalı'na giden gemilere yönelik saldırıları nedeniyle bazı ürünlerinin teslimatında olası gecikmeler konusunda uyarıda bulundu.Bir IKEA sözcüsü, Süveyş Kanalı'ndaki durumun gecikmelere yol açacağını ve bazı IKEA ürünlerinin sınırlı tedarikine yol açabileceğini söyledi.Bu duruma yanıt olarak IKEA, malların güvenli bir şekilde taşınabilmesini sağlamak için nakliye tedarikçileriyle diyalog halindedir.

IKEA aynı zamanda ürünlerinin müşterilere teslim edilebilmesini sağlamak için diğer tedarik yolu seçeneklerini de değerlendiriyor.Şirketin ürünlerinin birçoğu genellikle Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı üzerinden Asya'daki fabrikalardan Avrupa'ya ve diğer pazarlara ulaşıyor.

Küresel tedarik zinciri bilgi görselleştirme platformu hizmetleri sağlayıcısı Project 44, Süveyş Kanalı'ndan kaçınmanın nakliye sürelerine 7-10 gün ekleyeceğini ve bunun da potansiyel olarak Şubat ayında mağazalarda stok sıkıntısına yol açacağını belirtti.

Ürün gecikmelerine ek olarak, daha uzun yolculuklar nakliye maliyetlerini de artıracak ve bu da fiyatlar üzerinde etkili olabilecektir.Nakliye analiz firması Xeneta, Asya ile Kuzey Avrupa arasındaki her seyahatin rota değişikliğinden sonra ilave 1 milyon dolara mal olabileceğini ve bu maliyetin sonuçta mal satın alan tüketicilere yansıyacağını tahmin ediyor.

Diğer bazı markalar da Kızıldeniz'deki durumun tedarik zincirleri üzerindeki etkisini yakından izliyor.İsveçli cihaz üreticisi Electrolux, alternatif rotalar bulmak veya teslimatlara öncelik vermek de dahil olmak üzere bir dizi önlemi incelemek üzere taşıyıcılarıyla birlikte bir çalışma gücü oluşturdu.Ancak şirket teslimatlar üzerindeki etkinin sınırlı olabileceğini bekliyor.

Süt ürünleri şirketi Danone, tedarikçileri ve ortaklarıyla birlikte Kızıldeniz'deki durumu yakından takip ettiğini söyledi.ABD'li giyim perakendecisi Abercrombie & Fitch Co. sorun yaşamamak için hava taşımacılığına geçmeyi planlıyor.Şirket, Süveyş Kanalı'na giden Kızıldeniz rotasının işleri açısından önemli olduğunu, çünkü Hindistan, Sri Lanka ve Bangladeş'ten gelen kargolarının tamamının ABD'ye bu rotadan gittiğini söyledi.

Kaynaklar: Resmi medya, İnternet Haberleri, Nakliye ağı